12年乘った前のC5ⅡV6が、昨年12月5日に高速での一気の京都往復にフューエルポンプが焼き付きタンクまで交換が必要との事態に。
既に11万2000km走行の車両への愛着も有り悩んでいましたが、京都のKモータースで見つけた走行5万キロの全く同じタイプのシルバーメタリックのC5Ⅱに買い替えを決心しました。

12月22日の品川陸事到着、名義変更を済ませ、年が明けてタイヤを新品にして1月11日に頼みの綱の横浜のシトロエンディーラーに整備を依頼し、作業は概ね1か月プラスくらいで仕上がったと思うのですが、今回コンフォートスフィアを決心したのですが、これのフランスからの到着がコロナによる空輸便の減便の影響とのことで4月9日まで待たされる羽目になりました。

結果完全に3か月経過した4月10日に無事手元に却って来ました。
心配したコンフォートスフィアの乘り味やコーナーの腰砕けは杞憂に終わりしっとりとした走りは、エンジンのきめの細かさも相まってとても良い印象でした。
スフィアの耐久力は3-4年とのことでしたが一先ずこれを暫くは味わってみようと思います。

2007年10月から前オーナーが手放された昨年6月までに5万キロしか走っていないということは平均月330Km位ですから本当に乗らない方だった訳で、有難くも有り少々心配でも有ったので充分に整備をしようと心に決めてかかりました。

入庫前のタイヤ交換、入庫後の整備内容は12カ月点検，コンフォートスフィア6個全部交換、LDSオイル交換、エンジンオイル交換、スパークプラグ交換、イグニッションコイル全部交換、マルチベルト交換、タイミングベルト交換、インテークカムシャフト2本交換、ウォーターポンプ交換、バッテリー交換、テールゲートぺ二ウマ交換、ポーレンフィルター交換以上です。

後、懸案はドライバーサイドのヒーターシート断線、スペアキー製作難航（生産終了の為）、リアホイールの傷修正、ミッションオイルの交換、リアフェンダーアーチの軽いデントが出来れば完璧です。車台番号が前のが3662、今回のが648と3000台位古いのですがシートの硬さが明らかに違い少し固いのは少々落胆しました。
しかし11万キロと5万キロの差は歴然としていますから、まずは歓ばないといけないですね。

38年前、1983年のゴールデンウイークに初めてのシトロエンであるGSパラスに乗って、東京を4月28日早朝に出発。
当時まだ部分開通だった東北道や国道をひたすら走って、青森から最終便の青函フェリーで函館に上陸して時計反対周りに道内を６日半で一周。
帰路は5月5日時間切れでクルマは苫小牧でフェリーに預けて、私達は千歳空港から空路東京に戻って来ました。

この間非力なGSは、本当に一日中走って行き当たりばったりで宿を見つけるまで健気に走り、登りで喘ぎ、下りで喜び、大自然の中を本当に爽快としか言い表せないように加速し、スロットルをオフにするとパラパラパラと心地よい排気音が聞こえて、自動車の旅行とはいえ何か自転車で走ってまわっているような気持にもなりました。

一日を終えると、さながら愛馬を感謝で撫ぜてやりたくなる心境です。
やわらかいフロントシートの前端を左足で挟んで人車一体のドライブはどこまでも疲れを知らずに進んでいきました。
最終日は、とうとう3000kmの行程にサスペンションに異常をきたして左に大きく傾いてのゴールで、考えてみれば勇気の有る（？）ドライブでしたが、これ以外はノントラブルで走り抜けました。
余りの広さにNAVI等無い時代ですから道を聞こうにも人影もなく、一度岐路を間違えると泣けてくるほど戻らなくてはならなかったり、夜が更けて暗闇に宿が見つからず助手席の彼女と険悪になった時、ふとライトの先を見るとキタキツネが此方を見つめていたりしました。

写真はそんな困り果てて美瑛の町営宿舎に泊めてもらった翌朝のスナップです。
生来予約した宿に向かうのは好まず、その日にその場所で探すのは無茶でしたが思いもかけない幸運を感じることも有りました。

町営の銭湯に埃まみれの身体を洗ってこの上なくサッパリして、走る窓からの風に心底来て良かったと心に呟やいたり、後にテレビ放映されるような素晴らしい海女小屋のような囲炉裏焼きの店に偶然行けたり、5月は未だ北海道は春が本場ではなく期待したラベンダーなど花畑は何処にもありませんでした。
知床有料も未だ開通していなくて唖然としました。

思いつくまま書き連ねましたが我が、人生最高のドライブだったと掛け値なしに思っています。

これで私の以降のシトロエン人生は決まりました。

プロフィール・・・東京目黒在住です、人生12台目のシトロエンC5Ⅱ３Lを手に入れ只今総点検中です。

初めまして、今日入会させて頂きました。御仲間に入れて頂きますよう宜しく御願い致します。
若いころGSに憧れて乗るようになりシトロエンの世界にはまりました、今回は、とうとう12年112000Km乘ったクルマと全く同じ2007年型のC5ⅡV6 3L の5万キロを京都のショップで見つけ悩みましたが買い替えを決めました、この写真は前の車で一昨年、東北を夏休みにドライブした時の奥入瀬渓流でのスナップです。

次のC5３Lは、初めて同じタイプの買い替えになりますが（2Lを入れると3台目になります）GS以降一番の御気に入りです、ただハイドロサスが概ね不調なのに、時折夢のように素晴らしくなり、これを直せないかと何か所も名医を訪ねましたが思い叶わず悩みながらも手放せず今日に至っていました。今回はとうとうコンフォートスフィアにする決心をつけました。